SERHED HABER - Muş Milletvekili Sümeyye Boz, Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunduğu yazılı soru önergesiyle Muş’taki trafik ve otopark sorunlarını gündeme taşıdı.
Boz, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği önergede, kentte artan araç sayısına rağmen bütüncül bir ulaşım planı yapılmadığını belirterek, “Bu durum yalnızca bir trafik değil, kamusal politika krizidir.” ifadelerini kullandı.
“Yamalı çözümlerle trafik yönetilemez”
Milletvekili Boz, son iki yılda Muş’ta araç sayısının 42 bini aştığını, buna karşın şehir içi trafik düzeninin “yamalı çözümlerle” yürütüldüğünü söyledi.
Boz, kavşaklardaki sinyalizasyon eksiklikleri, tek yönlü yollarda çift taraflı park uygulamaları, kaldırım işgalleri ve otopark yetersizliğinin kent yaşamını olumsuz etkilediğini ifade ederek şunları belirtti:
“Bir kentin ulaşım planı, sadece araç trafiğini değil kamusal yaşamın akışını da kapsamalıdır. Bugün Muş’ta yaşanan trafik sorunu, yalnızca kavşaklardan ibaret değildir; bu, kent hakkı ihlalidir.”
“Kent Meydanı otoparkı kamu kaynaklarının yanlış kullanımını gösteriyor”
Boz, Kent Meydanı altındaki otoparkın düşük kullanım oranına da dikkat çekerek, bu durumun kamu kaynaklarının etkin kullanılmadığını ortaya koyduğunu belirtti.
“Kaynaklar halkın ihtiyacına göre değil, idarenin keyfine göre kullanılıyor” diyen Boz, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın kentte yaşanan sorunları sadece yerel yönetimlerin sorumluluğuna bırakmasının doğru olmadığını söyledi.
Boz’dan Bakan Uraloğlu’na 6 kritik soru
Milletvekili Boz, önergesinde şu soruların yanıtlanmasını talep etti:
1. Muş ilinde artan araç sayısına rağmen şehir içi trafik düzenine dair bütüncül bir ulaşım planı ya da master plan çalışması yapılmakta mıdır?
2. Cumhuriyet Caddesi, Sanat Okulu Kavşağı, Eski Acil Yolu Kavşağı, Kent Meydanı çevresi ve İmam Şafii Camii civarındaki trafik yoğunluğu için Bakanlığınızın teknik desteğiyle yürütülen bir proje bulunmakta mıdır?
3. Yeni otopark alanı, katlı otopark veya akıllı otopark sistemleri için bir yatırım planı mevcut mudur?
4. Kent Meydanı altındaki otoparkın düşük kullanım oranına ilişkin Bakanlığınızın herhangi bir denetimi olmuş mudur?
5. Tek yönlü caddelerde çift taraflı park ve kaldırım işgalleri konusunda yerel yönetimlere rehberlik edecek ulusal standart veya düzenleme hazırlığı var mıdır?
6. Muş’ta trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla toplu taşıma, bisiklet yolları veya yaya öncelikli alanlara yönelik bir çalışma yürütülmekte midir?
“Sürdürülebilir ulaşım devletin anayasal yükümlülüğüdür”
Boz, sürdürülebilir ve çevre dostu ulaşımın sadece yerel değil, aynı zamanda merkezi yönetimin de sorumluluğunda olduğunu vurgulayarak,
“Bakanlığın bugüne kadar Muş’a dair kapsamlı bir ulaşım master planı açıklamaması, şehirdeki tıkanıklığın yalnızca bir trafik değil, kamusal politika krizi haline geldiğini göstermektedir” ifadelerini kullandı.
SERHED HABER
